1.8044 فولاذ

 

 

1.8044 الفولاذ هو فولاذ سبائكي عالي الجودة له خصائص ومعايير محددة.

 

التركيب الكيميائي:

 

الكربون (C): يتراوح عادةً من حوالي {{0}}.38% إلى 0.45%. يوفر محتوى الكربون القوة والصلابة للصلب.

المنجنيز (Mn): يتراوح عادة بين {{0}}.50% و0.80%. يعمل المنجنيز على تعزيز صلابة الفولاذ وقابليته للتصلب.

السيليكون (Si): حوالي {{0}}.15% إلى 0.35%. يساعد السيليكون على تحسين السيولة أثناء الصب ويزيد من مقاومة الفولاذ للأكسدة.

الكروم (Cr): قد يكون موجودًا في نطاق 0.90% إلى 1.20%. يساهم الكروم في مقاومة الفولاذ للتآكل والتلف.

الموليبدينوم (Mo): يتراوح عمومًا بين {{0}}.15% و0.30%. كما يعمل الموليبدينوم على تعزيز قوة الفولاذ وقابليته للتصلب.

 

الخصائص الميكانيكية:

 

قوة الشد: يمكن أن تصل إلى قيم تتراوح بين 900 إلى 1100 ميجا باسكال. تسمح قوة الشد العالية هذه للصلب بتحمل أحمال كبيرة.

قوة الخضوع: تتراوح عادة بين 700 إلى 900 ميجا باسكال. تشير قوة الخضوع إلى الإجهاد الذي يبدأ عنده الفولاذ في التشوه البلاستيكي.

الصلابة: يمكن تعديلها من خلال عمليات المعالجة الحرارية وقد تتراوح من 25 إلى 35 HRC (صلادة روكويل).

الصلابة: يتميز الفولاذ 1.8044 بصلابة جيدة، مما يمكنه من امتصاص الطاقة دون الكسر بسهولة. وهذا مهم للتطبيقات التي قد تتعرض فيها المادة للصدمات أو التحميل الديناميكي.

 

التطبيقات:

 

التروس ومكونات ناقل الحركة: نظرًا لقوتها العالية ومقاومتها للتآكل، غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ 1.8044 في تصنيع التروس وأجزاء ناقل الحركة الأخرى.

الأعمدة والمحاور: الخصائص الميكانيكية للفولاذ تجعله مناسبًا للأعمدة والمحاور التي تحتاج إلى تحمل الأحمال الثقيلة وقوى الدوران.

الأدوات والقوالب: يمكن استخدامه في صنع الأدوات والقوالب بسبب صلابته ومتانته.

صناعة السيارات والطيران: يتم استخدام الفولاذ 1.8044 في مختلف مكونات قطاعي السيارات والطيران حيث تكون هناك حاجة إلى القوة العالية والموثوقية.

 

بشكل عام، يعتبر الفولاذ 1.8044 فولاذًا سبائكيًا متعدد الاستخدامات يتمتع بتركيبة كيميائية وخصائص ميكانيكية محددة تجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من التطبيقات الصعبة.

 

 

الوسم : فولاذ 1.8044، موردو فولاذ 1.8044 في الصين، المصنع