RINA صفيحة فولاذية لبناء السفن من الدرجة الأولى
وصف المنتجات فيما يلي بعض الحالات الناجحة لاستخدام ألواح الصلب لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA في بناء السفن: قامت شركة Shanghai Waigaoqiao لبناء السفن ببناء سفن حاويات سعة 7000 حاوية نمطية لـ Seaspan قامت شركة Shanghai Waigaoqiao لبناء السفن ببناء أول سفينتين حاويات سعة 7000 حاوية نمطية، وهي السفينة...
الوصف
وصف المنتجات
فيما يلي بعض الحالات الناجحة لاستخدام ألواح الصلب لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA في بناء السفن:
شركة Shanghai Waigaoqiao لبناء السفن تقوم ببناء سفن حاويات سعة 7000 حاوية نمطية لـ Seaspan
قامت شركة Shanghai Waigaoqiao لبناء السفن ببناء أول سفينتي حاويات سعة 7000 حاوية نمطية، وهما السفينة H1562 والسفينة H1563، لصالح شركة Seaspan Corporation الكندية. أثناء عملية البناء، تم استخدام ألواح فولاذية لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA ومواد أخرى عالية الجودة. صمدت هذه السفن أمام تأثيرات واختبارات العوامل السلبية المتعددة مثل موسم أمطار البرقوق ودرجات الحرارة المرتفعة والأعاصير. وفي النهاية، أكملوا بنجاح مهام التجربة البحرية. استوفت جميع عناصر الاختبار البحري والمعدات الرئيسية متطلبات التصميم بل وتجاوزتها، مما نال اعترافًا كبيرًا من مالكي السفن وجمعيات التصنيف.
شركة بناء السفن الصينية Wuchang لبناء السفن تقوم ببناء عبّارات سيارات RORO بمساعدة الرياح
قامت شركة بناء السفن الصينية Wuchang لبناء السفن ببناء عبّارات سيارات RORO بمساعدة الرياح لشركة Louis Dreyfus Armateurs (LDA). تم اعتماد تقنيات متقدمة مثل طاقة وقود الميثانول وأنظمة الدفع بمساعدة الرياح. أثناء بناء هيكل الهيكل، تم استخدام الألواح الفولاذية لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA لضمان القوة الهيكلية والموثوقية للسفن، مما يمكنها من التكيف مع البيئات البحرية المعقدة ومتطلبات النقل.
RINA الصف A تحليل حرارة التركيب الكيميائي للصلب لبناء السفن:
عنصر |
رينا الصف أ ماكس٪ |
عنصر |
رينا الصف أ ماكس٪ |
|
C |
0.21 |
ني |
- |
|
من |
2.5 * درجة مئوية دقيقة |
شهر |
- |
|
سي |
0.50 |
آل |
- |
|
S |
0.035 |
ملحوظة |
- |
|
P |
0.035 |
V |
- |
|
النحاس |
- |
تي |
- |
|
كر |
- |
N |
- |




قامت شركة Lianyungang Shenghua لبناء السفن ببناء 6200-ناقلة نفط تعمل بالوقود المزدوج طنًا
قامت شركة Lianyungang Shenghua لبناء وإصلاح السفن المحدودة ببناء ناقلة نفط تعمل بالوقود المزدوج 6200-طن (السفينة رقم SH666). تم استخدام ألواح الصلب لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA في بنائها. وقد تم تصميم هذه السفينة خصيصًا وفقًا لمتطلبات منطقة ميناء سنغافورة ومنطقة 30 ميلًا بحريًا خارج الميناء. يمكن أن تعمل بدون صابورة، وتتكيف مع مهام التزويد بالوقود عالية الكثافة في ميناء سنغافورة، ولديها أيضًا القدرة على نقل النفط المكرر لمسافات قصيرة ومتوسطة. علاوة على ذلك، يمكن لمحركاتها الرئيسية والمساعدة استخدام وقود الغاز الطبيعي المسال لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.
لماذا تختارنا؟
نحن نفخر بقدرتنا على تقديم حلول مخصصة لتلبية احتياجات عملائنا الفريدة.
نقوم بتحليل ومقارنة المنتجات السابقة والوضع الفني الحالي للصفائح الفولاذية لبناء السفن من الدرجة الأولى من RINA، وتطوير مواصفات وعمليات فنية جديدة.
يثق عملاؤنا بنا في تقديم منتجات فولاذية مدلفنة على البارد عالية الجودة في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.
نحن ننفذ بدقة خدمة ما بعد البيع الدافئة والمدروسة، ونلتزم بتطوير الأخلاقيات المهنية الجيدة.
نحن نقدم مجموعة واسعة من منتجات الصلب المدرفلة على البارد لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة.
نحن نلتزم بفلسفة العمل التي تركز على العملاء والموجهة نحو العلامة التجارية، ونستمر في تزويد العملاء بمنتجات وخدمات موثوقة وممتازة.
يلتزم مصنعنا بدعم أعلى معايير السلامة والجودة.
يعمل جميع موظفي شركتنا وجميع الأقسام معًا للجمع بين إدارة الأعمال والتكنولوجيا المهنية والأساليب الإحصائية الكمية والتعليم الأيديولوجي.
منتجاتنا الفولاذية المدرفلة على البارد معروفة بمتانتها وموثوقيتها.
بالاعتماد على الظروف المتفوقة والمزايا القوية للإنتاج الضخم، نحن قادرون على تلبية الاحتياجات المختلفة لعملائنا.
الوسم : رينا الصف لوحة الصلب لبناء السفن، الصين رينا الصف لوحة الصلب بناء السفن الموردين والمصنع








